At anlægge verdens længste sænketunnel er meget andet end betonelementer, for et stort naturområde bliver påvirket af det enorme arbejde.
Derfor skal der laves en masse erstatning for den tabte natur, og blandt det er en helt ny sø. Det arbejdet er netop gået i gang.
Søen bliver 80.000 kvadratmeter – otte hektar – og skal erstatte Strandholm Sø, som blev drænet for et par år siden.
Forarbejdet med at gøre byggepladsen til Femern-projektet klar har stået på i flere år, og sidste, da Dagens Byggeri var forbi, havde arbejdet indtil da kostet en lille milliard kroner.
I videoen herunder fortæller projekt Villads Engstrøm om nogle af de mange projekter, som har været i gang.
